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长安打造出行新物种,UNI_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-01 04:37   来源:未知   阅读:

提到长安,它可以算是中国品牌中的绝对主力了。在6月份,长安汽车发布了全新产品序列UNI,在定位上与"CS"系列有着较大差异。它将设计、科技、年轻化作为主基调,更多的打破常规,吸引年轻人群的关注,UNI-T便是新序列中的首款量产车,下面我们来一起看看吧。

外观方面,长安UNI-T的前格栅内由150块参数化设计的多边形组成,并带有曲面的变化,从不同的角度看上去效果都十分出彩。分体式的大灯现在变得越来越常见,点亮之后的视觉效果同样出众,也是外观最传神的地方。前格栅两侧的飘逸曲线设计让人印象深刻,也是无边界设计的点睛之处。设计过程中车身比例姿态十分重要,在长安UNI-T的车侧减少了线条的使用,更多通过光影变化来展现车辆的体态。长安UNI-T长前悬、短后悬的设计让它看上去更加紧凑,腰线上扬的角度和时机也很好考虑了后排乘客的视野。车尾层次感很强,跨界风格明显,尾部科技感的营造一点都不比车头少。扰流板和车顶融合在了一起,并且在造型上融会贯通,长安标识结合的恰到好处,同时也让整车的悬浮车顶效果更加明显。

内饰方面,长安UNI-T的内饰颜色搭配有黑红双色和全黑两种,此外像座椅、空调出风口处的细节点缀也都有区别。电子档杆的设计灵感来自于战斗机的推杆,旁边的按键有点像导弹发射键。10.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,内部提供了三种主题模式供大家选择,显示信息丰富。

动力方面,长安

UNI-T(参数|图片)使用了同级别中比较常见的1.5T搭配7速DCT的组合,账面数据很不错。它提供三种驾驶模式,分别为ECO、NORMAL和SPORT,通过旋钮进行选择。另外,这台车不提供手动模式,电子档杆也没有阻尼和限位,每次挂入D档或R档时都强制先入N档,这一点需要适应。

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